ШАССИ

Большая советская энциклопедия (БЭС)

(франц. chassis, от латинского capsa — ящик, вместилище)
        1) Ш. автомобиля и трактора, собранный комплект агрегатов трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. В автомобилях с несущим кузовом к Ш. относят его основание, которое связывает все указанные агрегаты. В случае компоновки с использованием рамы Ш. представляет собой законченную конструкцию, которую можно передвигать на собственных колёсах или гусеницах. Рамные Ш. применяют главным образом у тракторов и грузовых автомобилей. Устройство рамного Ш. зависит от применяемого движителя (колёса или гусеницы). У колёсных машин конструкция Ш. определяется общим числом осей и числом ведущих осей. Ш. машин, предназначенное для движения в условиях бездорожья, оборудуются средствами повышения проходимости. 2) Ш. самолёта, часть самолёта, служащая для его передвижения по аэродрому (или палубе авианосца) при взлёте и посадке и для смягчения ударов, возникающих в момент приземления. Основные элементы Ш. самолёта: амортизационные стойки, колёса (пневматики), снабженные тормозами для уменьшения длины послепосадочного пробега; система раскосов (стержней), воспринимающих реакции земли и крепящих амортизационные стойки и колёса к крылу и фюзеляжу. До 1939 в основном применялось двухколёсное Ш. (шасси с хвостовым колесом). В период 2-й мировой войны 1939—45 и в послевоенные годы получило широкое распространение трёхколёсное Ш. (шасси с носовым колесом). У такого Ш. две главные стойки расположены за центром тяжести самолёта, а третьей опорной точкой служит стойка в носовой части фюзеляжа, на которую обычно приходится 10—15% массы самолёта. У большинства самолётов после взлёта Ш. убирается в фюзеляж или крыло. У небольших самолётов Ш., как правило, не убирается и имеет простую конструкцию (рис. 1), допускающую замену колёс лыжами или поплавками (при полётах в районах с водными пространствами). У тяжёлых самолётов иногда число колёс Ш. доходит до 2—3 десятков, объединяемых в тележки (рис. 2).
         3) Панель, на которой монтируют отд. детали устройства, аппарата, прибора (радиоприёмника, блоков ЭВМ, выпрямителя и т.п.). Ш. изготовляется обычно из листового материала (алюминия, латуни, гетинакса, текстолита и др.).
         С. Я. Макаров.
        Шасси с хвостовым колесом самолёта Белланка «Чемп».
        Тележка главной стойки шасси самолёта Ту-144.

Орфографический словарь Лопатина

шасс`и, шасс`и 1, нескл., с. (у автомобиля, самолета)
шасс`и, шасс`и 2 и (в проф. речи) ш`асси, нескл., с. (электротех., радиотех.)

Словарь Ожегова

ШАСС’И, нескл., ср. (спец.).
1. Основная часть автомобиля, трактора или другого транспортного средства рама, на к-рой укреплены кузов, двигатель, все механизмы и детали.
2. Взлётно-посадочное устройство самолёта. Убрать ш. Выпустить ш.
3. Опорная часть прибора, на к-рой смонтированы его основные детали.

Словарь Ушакова

ШАСС’И, нескл., ср. (·франц. chassis) (тех.).
1. Рама, на которой помещается кузов автомобиля или корпус самолета.
2. Приспособление, на которое натянута ткань с нанесенным на нее краской рисунком, употр. в ситценабивном производстве.

Толковый словарь Ефремовой

[шасси]
ср. нескл.
1) Совокупность частей транспортного средства, служащих для передачи усилия от двигателя к ведущим колесам, для передвижения транспортного средства и управления им.
2) Взлетно-посадочное устройство самолета, приспособленное для смягчения ударов при посадке.
3) Основание, на котором смонтированы детали какого-л. электротехнического или радиотехнического устройства.

Рус. арго (Елистратов)

ШАССИ, нескл., мн.
Ноги.
шасси расставил. Приземлился на шасси (после прыжка).
Общеупотр. «шасси» (нескл., ср) — рама в транспортном средстве и др.

Если вы желаете блеснуть знаниями в беседе или привести аргумент в споре, то можете использовать ссылку:

будет выглядеть так: ШАССИ

будет выглядеть так: Что такое ШАССИ