 |
 |
|
 |
|
|
ВОДОМЁТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ |
| Большая советская энциклопедия (БЭС) |
водомёт, судовой движитель, у которого сила, движущая судно, создается выталкиваемой из него струей воды. В. д. представляет собой профилированную трубу (водовод), в которой водяной поток ускоряется лопастным механизмом (Гребной винт, крыльчатка насоса), энергией сгорания топлива или давлением сжатого газа и обеспечивается направленный выброс струи. Водоводы располагаются внутри или снаружи корпуса судна. Эффективность В. д., зависящая от формы водоводов, месторасположения и конструкции водозаборников, обычно меньше, чем гребного винта. Преимущества В. д. — хорошая защищённость от механических повреждений и возможность избежать кавитации (См. Кавитация). В. д. применяются обычно на судах, плавающих на мелководье, или служат в качестве подруливающего устройства для улучшения поворотливости судов.
Лит.: Куликов С. В., Храмкин М. Ф., Водометные движители,2 изд., Л., 1970 (библ. с. 346—49).
И. Я. Миниович.
|
| Современная Энциклопедия |
| ВОДОМЁТНЫЙ движитель (водомет), судовой движитель, у которого сила, движущая судном, выведена в подводную часть судна. Водной поток, попадая в трубу, ускоряется лопастным механизмом, энергией продуктов сгорания топлива или давлением сжатого газа и затем выбрасывается. Водометный движитель стал основным движителем судов на подводных крыльях. |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
