 |
 |
|
 |
|
|
ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ |
| Большая советская энциклопедия (БЭС) |
служит для замедления движения автомобиля, главным образом на затяжных спусках. Т.-з. повышает безопасность движения и облегчает работу колёсных Тормозов. Действие Т.-з. основано на переключении двигателя (дизеля (См. Дизель)) в режим работы Компрессора. При этом вместо топлива в цилиндры двигателя поступает только воздух. В выпускном трубопроводе прикрывают специальную заслонку, отчего создаётся противодавление в выпускной системе двигателя, то есть повышается сопротивление выходу воздуха, выталкиваемого из цилиндров. Работая в таком режиме, двигатель не только не развивает мощность, но сам поглощает часть энергии движения автомобиля, затрачивая её на сжатие воздуха в цилиндрах. Таким образом, двигатель, связанный через трансмиссию (См. Трансмиссия) с ведущими колёсами, замедляет их вращение. На некоторых автомобилях особо большой грузоподъёмности с гидродинамической передачей в трансмиссии используют Т.-з. роторного типа. Ротор с криволинейными лопатками установлен на ведущем валу коробки передач. При его включении в корпус подаётся масло, создающее сопротивление вращению ротора, а следовательно, и ведущего вала коробки передач, в результате чего замедляется движение автомобиля.
Лит. см. при ст. Тормоз.
А. А. Сабинин.
|
| Слитно, раздельно, через дефис |
| тормоз-замедлитель, тормоза-замедлителя |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
