СУДОХОДСТВО МЕЖДУНАРОДНОЕ ТОРГОВОЕ |
| Большой юридический словарь |
| плавание торговых судов отдельных стран в водах Мирового океана, международных рек и озер. С.м.т. регулируется рядом норм международного права и национальным законодательством, определяющими как правовое положение судов в открытом море, территориальных водах, внутренних водах государств, в международных реках и озерах, так и условия предоставления государством своей национальности судам, меры по обеспечению безопасности судов, ответственность судовладельцев, порядок и условия доступа иностранных судов в морские порты государств и т.д. |
| Энциклопедия Юриста |
деятельность, связанная с применением самоходных и несамоходных торговых судов, других плавучих средств и сооружений (например, бурильных платформ) в открытом море, в том числе в пределах исключительной экономической зоны, территориальном море и (или) внутренних морских водах иностранных государств, а также на естественных либо искусственных водных коммуникациях, имеющих международное значение (реки,озера, каналы, водохранилища). Цель С.м.т. -участие судов в перевозках грузов, пассажиров, багажа, почты; производство рыболовного и иных видов морского промысла, добыча полезных ископаемых, ведение морских научных исследований, спасательных операций, буксировки. С.м.т. может также выполнять рекреационные функции и ряд специальных задач-несение охраны морских промыслов, обеспечение морской, воздушной и космической навигации и т.д. Правовую базу С.м.т. составляют нормы морского и смежных отраслей права, содержащиеся в многочисленных соглашениях государств и внутригосударственных нормативных актах, которыми определяется юридический статус и режим использования судов, условия предоставления судам национальности, процедуры осуществления государствами юрисдикции в отношении судов, плавающих под их флагами, обеспечения технико-эксплуатационной, экологической и т.п. безопасности. Обширную область правового регулирования в связи с С.м.т. представляют отношения, вытекающие из транспортных операций по договору морской перевозки и порождающие проблему материальной ответственности за соблюдение установленных сроков перевозки, обеспечение сохранности доставляемых грузов, выполнение перевозчиком обязательств в части качества обслуживания пассажиров и т.д.;
международно-правовое регулирование затрагивает и саму систему организации С.м.т. Так, Конвенция о Кодексе поведения линейных конференций упорядочивает деятельность крупных объединений судовладельцев.
Волосов М.Е. |
|
|
|
