СТАРТЕР

Большая советская энциклопедия (БЭС)

(англ. starter, от start — начинать, пускать в ход)
        основной агрегат пусковой системы двигателя (См. Пусковая система двигателя), раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска. Основные узлы С. — двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя, пусковое устройство (для С., которые не могут запускаться самостоятельно, например бензиновых, турбокомпрессорных). По принципу работы С. подразделяются на инерционные, прямого действия и комбинированные. В инерционных С. раскручивается сначала маховик, в котором накапливается энергия, обеспечивающая прокрутку вала основного двигателя при сцеплении его с валом С. С. прямого действия раскручивает непосредственно вал основного двигателя. Различают С. электрические, турбостартеры, пневматические, гидравлические, бензиновые (см. Пусковой двигатель) и др.
         Электрический С. представляет собой, как правило, высокооборотный (до 13000 об/мин) Постоянного тока электродвигатель. К электрическим С. относится также С.-генератор, который при запуске работает как С., а при работе двигателя используется как генератор для выработки электрической энергии (см. Постоянного тока генератор); в отличие от С. др. типов, он не отсоединяется от вала основного двигателя после запуска. Мощность электрических С. достигает 25 квт (35 л. с.), рабочее напряжение — от 12 до 112 в.
         В турбостартере в качестве двигателя используется турбина, приводимая во вращение воздухом или газами, полученными при сжигании топлива (см. Газовая турбина). В зависимости от источников питания различают воздушные, топливовоздушные, твердотопливные и жидкостные турбостартеры. В воздушном С. турбина вращается сжатым воздухом; мощность достигает 110 квт (150 л. с.). Топливовоздушный С. (газотурбинный или турбокомпрессорный) — малогабаритный Газотурбинный двигатель; развивает мощность до 300 квт (400 л. с.). В бескомпрессорных топливовоздушных турбостартерах сжатый воздух для сгорания топлива подаётся из баллонов. В твердотопливном турбостартере (пороховом или пиротурбинном) турбина работает на продуктах сгорания порохового заряда, а в жидкостном — на продуктах сгорания (разложения) однокомпонентного жидкого топлива. Мощность последних 2 типов С. — до 300 квт (400 л. с.).
         Гидравлические и пневматические С. обычно представляют собой насосы или компрессоры, работающие как двигатели при подводе к ним жидкости или воздуха с высоким давлением.

Современная Энциклопедия

СТАРТЕР (английское starter, от start - начинать, пускать в ход) (стартер), устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания. Могут быть электрическими, пневматическими, механическими.

Орфографический словарь Лопатина

ст`артер, ст`артер, -а и стартёр, -а

Словарь Ожегова

СТ’АРТЕР, -а, муж. (спец.). Устройство в двигателе внутреннего сгорания, служащее для его механического пуска.
прил. стартерный, -ая, -ое.
II. СТАРТЁР, -а, муж. Человек, к-рый подаёт знак о старте (в 1 знач.).
прил. стартёрский, -ая, -ое.

Словарь Ушакова

СТ’АРТЕР, стартера, ·муж. (·англ. starter).
1. Лицо, дающее сигнал к началу состязания на покрытие расстояния (спорт.).
2. Приспособление в автомобильных и авиационных двигателях, служащее для пуска их в ход механическим путем (тех.).

Толковый словарь Ефремовой

[стартер]
м.
Механизм, устройство для пуска в ход двигателей внутреннего сгорания.

Если вы желаете блеснуть знаниями в беседе или привести аргумент в споре, то можете использовать ссылку:

будет выглядеть так: СТАРТЕР

будет выглядеть так: Что такое СТАРТЕР