|
|
|
|
|
СЕМАФОР |
Большая советская энциклопедия (БЭС) |
(франц. semaphore, от греч. sema — знак, сигнал и phoros — несущий)
стационарный сигнальный прибор, применяемый на железных дорогах, оборудованных полуавтоматической блокировкой (См. Полуавтоматическая блокировка), жезловой системой (См. Жезловая система) и централизацией стрелок и сигналов (См. Централизация стрелок и сигналов). На мачте С. размещаются 1, 2 или 3 крыла и сигнальный привод для изменения их положения. То или иное положение крыльев служит сигналом машинистам локомотивов о разрешении, запрещении движения или изменении скорости. В ночное время и при плохой видимости (туман, снег, дождь) показания С. дополняются сигнальными огнями. Положение, при котором верхнее крыло С. установлено горизонтально и горит запрещающий красный огонь, означает сигнал «стой». Расположение нижних крыльев вдоль оси мачты и жёлтый огонь указывают на необходимость снижения скорости поезда. При положении верхнего крыла под углом 135° к оси мачты и зелёном огне путь свободен, разрешено движение поезда с установленной скоростью.
|
Современная Энциклопедия |
СЕМАФОР (от греческого sema - знак, сигнал и phoros - несущий), устройство для подачи разрешающих и запрещающих движение сигналов поездам (устанавливается на железных дорогах, не оборудованных автоматической блокировкой движения, в виде мачты с подвижными крыльями, определенное взаимное расположение которых несет сигнал) или судам (мачта с реей). Семафором называются также сигналы (семафорная азбука), передаваемые с помощью условного положения (или движения) рук с флажками. |
Орфографический словарь Лопатина |
семаф`ор, семаф`ор, -а |
Словарь Ожегова |
СЕМАФ’ОР, -а, муж.
1. Сигнальное устройство в виде подвижных крыльев или (у морских, речных семафоров) рея на столбе, мачте. Железнодорожный с. Речной с. С. открыт (путь свободен).
2. Во флоте: способ зрительной сигнализации (флажками, руками или при помощи специального аппарата). Дать с. встречному кораблю.
прил. семафорный, -ая, -ое. |
Словарь Ушакова |
СЕМАФ’ОР, семафора, ·муж. (от ·греч. sema - знак и phoros - несущий). Сигнальный столб на железнодорожных путях, указывающий машинисту, закрыт или открыт путь для движения поезда (·ж.-д. ). Открыть, закрыть семафор. Поезд остановился, потому что семафор закрыт.
Столб на берегу для сигнализации проходящим судам (мор.). |
Толковый словарь Ефремовой |
[семафор]
м.
1) Сигнальное устройство в виде подвижных крыльев или в виде рея на столбе, мачте.
2) Способ зрительной сигнализации, осуществляемый флажками, изменением положения рук (в морском деле). |
Этимологический словарь Крылова |
Еще в 70 – 80-е годы XX в. это немудреное приспособление можно было увидеть на железных дорогах; теперь его почти полностью вытеснил светофор. А семафор восходит к греческому semaphore, образованному из составляющих sema – "знак" и phoros – "несущий", а в целом – "опора, несущая какой-либо знак". |
Воровской жаргон |
группа воров одной "специальности" |
Рус. арго (Елистратов) |
СЕМАФОР, -а, м.
Лицо. |
Научнотехнический Энциклопедический Словарь |
СЕМАФОР, устройство, зрительно передающее сообщения; разновидность оптического ТЕЛЕГРАФА. Железнодорожные семафоры представляют собой вертикальную мачту с подвижным плечом, которая образует угол, указывающий «свободно» или «опасность». Семафором также называют сигналы (семафорная азбука), передаваемые с помощью условного положения (или движения) рук с флажками. |
|
|
|
Если вы желаете блеснуть знаниями в беседе или привести аргумент в споре, то можете использовать ссылку:
будет выглядеть так: СЕМАФОР
будет выглядеть так: Что такое СЕМАФОР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|