 |
 |
|
 |
|
|
КОМПАС |
| Большая советская энциклопедия (БЭС) |
I
Компас (в морском деле — компас)
(нем. Kompass, итал. compasso, от compassare — измерять шагами), прибор для ориентирования на местности. По принципу действия К. разделяют на: магнитные, в которых используется свойство прямого постоянного магнита (магнитной стрелки) или катушки с током при взаимодействии с магнитным полем Земли располагаться вдоль магнитного меридиана в направлении север — юг; гироскопические, в которых используется свойство быстро вращающегося ротора Гироскопа сохранять неизменным направление оси вращения и удерживать её при определённых условиях в плоскости географического меридиана (см. Гирополукомпас, Гирокомпас); астрономические, в которых специальное устройство (пеленгатор) непрерывно следит за положением какого-либо небесного светила (например, Солнца), что позволяет при знании географических координат места нахождения определить направление географического меридиана (см. Астрономический компас); радиокомпасы — радиоприёмные устройства, автоматически фиксирующие направление на Радиомаяк (см. Радиокомпас, Радиополукомпас). К. применяется в морской и авиационной навигации (для определения курса судна (См. Курс судна), самолёта, а также направлений на ориентиры), в сухопутных путешествиях, в военном деле, геодезии и топографии, в горном деле (см. Буссоль, Горный компас).
Старейшим и наиболее распространённым прибором является магнитный К. Более 2 тыс. лет назад в Китае уже применяли постоянный магнит для определения направления север — юг. В Европе К. появился не позднее 12 в., он представлял собой магнитную стрелку, укрепленную на пробке, плававшей в сосуде с водой. В начале 14 в. К. был усовершенствован: магнитную стрелку поместили на остриё, которое находилось в центре бумажного круга (картушки), снабженного для удобства ориентирования делениями. Круг был разделён сначала на 16, а затем на 32 равных сектора (см. Румб). В 16 в. для уменьшения воздействия на К. механических колебаний (например, морской качки) стали применять кардановый подвес. В 17 в. морской К. снабдили так называемым пеленгатором — вращающейся диаметральной линейкой с визирами по концам, что позволило точнее отсчитывать направления (пеленги). Усовершенствованный магнитный К. стал основным навигационным прибором в судовождении. Точность показаний современных судовых магнитных К. в средних широтах и при отсутствии качки достигает 0,3—0,5°.
Авиационный магнитный К. имеет те же основные детали, что и судовой, но его конструкция учитывает специфические условия работы: возможные сильные вибрации, ускорения и т.п.
К недостаткам магнитного К. относится необходимость вносить поправки в его показания на несовпадение магнитного и географического меридианов (учитывать Склонение магнитное) и поправки на девиацию (см. Девиация компаса). Вблизи магнитных полюсов Земли и крупных магнитных аномалий точность показаний магнитного К. резко снижается, в этих районах приходится пользоваться К. других типов. Однако ни один из перечисленных типов К. не может обеспечить точного измерения курса во всех районах Земли при любой погоде, различных состояниях магнитосферы и радиопомехах. В связи с этим в морском деле, в авиации, в военном деле применяют совместно К. различных типов, на их основе созданы единые курсовые системы.
Лит.: Андерсон Э., Принципы навигации, пер. с англ., М., 1968; Селезнев В. П., Навигационные устройства, М., 1961.
0294482581.tif
Судовой магнитный компас (а — внешний вид; б — поперечный разрез; в — крепление компаса): 1 — корпус (котелок) компаса, герметически закрытый стеклом 2; 3 — остриё (шпилька) для установки картушки 4 (диска с полушаровым поплавком 5 в середине); 6 — агатовая опора («топка»); 7 — магнитная система компаса (из 4 — 6 магнитных стрелок); 8 — объём, заполняемый жидкостью; 9 — груз для увеличения остойчивости котелка; 10 — цапфы для крепления компаса в кардановом подвесе; 11 — линейка-пеленгатор с укрепленными на ней предметной 12 и глазной 13 мишенью для наведения на ориентир; 15 — шкафчик (нактоуз) для крепления компаса на палубе; 16 — девиационный прибор.
II
Компас (лат. Pyxis)
созвездие Южного полушария неба; наиболее яркая звезда Компаса имеет блеск 3,7 визуальной звёздной величины (См. Звёздная величина). Наилучшие условия для наблюдений в январе — феврале. Видно в южных районах СССР. См. Звёздное небо.
|
| Мультимедийная энциклопедия |
| прибор для определения горизонтальных направлений на местности.
Применяется для определения направления, в котором движется морское,
воздушное судно, наземное транспортное средство; направления, в котором
идет пешеход; направления на некоторый объект или ориентир. Компасы
подразделяются на два основных класса: магнитные компасы типа стрелочных,
которыми пользуются топографы и туристы, и немагнитные, такие, как
гирокомпас и радиокомпас.
Картушка компаса. Для определения направлений в компасе имеется
картушка (рис. 1) - круговая шкала с 360 делениями (соответствующими
одному угловому градусу каждое), размеченными так, что отсчет ведется от
нуля по часовой стрелке. Направлению на север (норд, N, или С) обычно
соответствует 0°, на восток (ост, O, E, или В) - 90°, на юг (зюйд, S, или
Ю) - 180°, на запад (вест, W, или З) - 270°. Это главные компасные румбы
(страны света). Между ними расположены "четвертные" румбы: норд-ост, или
С-В (45°), зюйд-ост, или Ю-В (135°), зюйд-вест, или Ю-З (225°) и норд-
вест, или С-З (315°). Между главными и четвертными расположены 16
"основных" румбов, таких, как норд-норд-ост и норд-норд-вест (некогда было
еще 16 румбов, таких, как "норд-тень-вест", называвшихся просто румбами).
32 компасных румба.
МАГНИТНЫЙ КОМПАС
Принцип действия. В приборе, указывающем направление, должно быть
некое опорное направление, от которого отсчитывались бы все другие. В
магнитном компасе таким направлением служит линия, соединяющая Северный и
Южный полюса Земли. В этом направлении сам собой устанавливается магнитный
стержень, если его подвесить так, чтобы он мог свободно поворачиваться в
горизонтальной плоскости. Дело в том, что в магнитном поле Земли на
магнитный стержень действует вращающая пара сил, устанавливающая его в
направлении магнитного поля. В магнитном компасе роль такого стержня
играет намагниченная стрелка, которая при измерении сама устанавливается
параллельно магнитному полю Земли.
Стрелочный компас. Это самый распространенный вид магнитного
компаса. Он часто применяется в карманном варианте. В стрелочном компасе
(рис. 2) имеется тонкая магнитная стрелка, установленная свободно в своей
средней точке на вертикальной оси, что позволяет ей поворачиваться в
горизонтальной плоскости. Северный конец стрелки помечен, и соосно с ней
закреплена картушка. При измерении компас необходимо держать в руке или
установить на штативе так, чтобы плоскость вращения стрелки была строго
горизонтальна. Тогда северный конец стрелки будет указывать на северный
магнитный полюс Земли. Компас, приспособленный для топографов,
представляет собой пеленгаторный прибор, т.е. прибор для измерения
азимута. Он обычно снабжен зрительной трубой, которую поворачивают до
совмещения с нужным объектом, чтобы затем считать по картушке азимут
объекта.
При нажатии арретира освобожденная стрелка сама устанавливается
параллельно магнитному полю Земли. 1 - намагниченная стрелка; 2 -
стеклянная или пластиковая крышка с разметкой компасных направлений; 3 -
каменный (часовой) подпятник; 4 - арретир для закрепления стрелки в
нерабочем положении; 5 - ось.
и стабильный из всех видов магнитного компаса. 1 - отверстия для перелива
компасной жидкости при ее расширении; 2 - заливочная пробка; 3 - каменный
подпятник; 4 - внутреннее кольцо универсального шарнира; 5 - картушка; 6 -
стеклянный колпак; 7 - маркер курсовой черты; 8 - ось картушки; 9 -
поплавок; 10 - диск курсовой черты; 11 - магнит; 12 - котелок; 13 -
расширительная камера.
Жидкостный компас. Жидкостный компас, или компас с плавающей
картушкой, - это самый точный и стабильный из всех магнитных компасов. Он
часто применяется на морских судах и потому называется судовым.
Конструкции такого компаса разнообразны; в типичном варианте он
представляет собой наполненный жидкостью "котелок" (рис. 3), в котором на
вертикальной оси закреплена алюминиевая картушка. По разные стороны от оси
к картушке снизу прикреплены пара или две пары магнитов. В центре картушки
имеется полый полусферический выступ - поплавок, ослабляющий нажим на
опору оси (когда котелок наполнен компасной жидкостью). Ось картушки,
пропущенная через центр поплавка, опирается на каменный подпятник,
изготовляемый обычно из синтетического сапфира. Подпятник закреплен на
неподвижном диске с "курсовой чертой". В нижней части котелка имеются два
отверстия, через которые жидкость может переливаться в расширительную
камеру, компенсируя изменения давления и температуры.
Картушка плавает на поверхности компасной жидкости. Жидкость, кроме того,
успокаивает колебания картушки, вызываемые качкой. Вода не годится для
судового компаса, так как она замерзает. Используется смесь 45% этилового
спирта с 55% дистиллированной воды, смесь глицерина с дистиллированной
водой либо высокочистый нефтяной дистиллят.
Котелок компаса отлит из бронзы и снабжен стеклянным колпаком с
уплотнением, исключающим возможность протечки. В верхней части котелка
закреплено азимутное, или пеленгаторное, кольцо. Оно позволяет определять
направление на различные объекты относительно курса судна. Котелок компаса
закреплен в своем подвесе на внутреннем кольце универсального (карданного)
шарнира, в котором он может свободно поворачиваться, сохраняя
горизонтальное положение, в условиях качки.
Котелок компаса закрепляется так, что его специальная стрелка или метка,
называемая курсовой, либо черная линия, называемая курсовой чертой,
указывает на нос судна. При изменении курса судна картушка компаса
удерживается на месте магнитами, неизменно сохраняющими свое направление
север - юг. По смещению курсовой метки или черты относительно картушки
можно контролировать изменения курса.
ПОПРАВКА КОМПАСА
Поправкой компаса называется отклонение его показаний от истинного норда
(севера). Ее причины - девиация магнитной стрелки и магнитное склонение.
Девиация. Компас показывает на т.н. компасный, а не на магнитный
норд (северный магнитный полюс), и соответствующая угловая разность
направлений называется девиацией. Она обусловлена наличием местных
магнитных полей, налагающихся на магнитное поле Земли. Местное магнитное
поле могут создавать корпус судна, груз, крупные массы железных руд,
расположенные неподалеку от компаса, и другие объекты. Правильное
направление получают, учитывая в показаниях компаса поправку на девиацию.
Судовой магнетизм. Местные магнитные поля, создаваемые корпусом
судна и охватываемые понятием судового магнетизма, делятся на переменные и
постоянные. Переменный судовой магнетизм наводится в стальном корпусе
судна магнитным полем Земли. Напряженность переменного судового магнетизма
изменяется в зависимости от курса судна и от географической широты.
Постоянный судовой магнетизм наводится в процессе постройки судна, когда
под влиянием вибрации, вызываемой, например, операциями клепки, стальная
обшивка становится постоянным магнитом. Напряженность и полярность
(направление) постоянного судового магнетизма зависят от местоположения
(широты) и ориентации корпуса судна в период его сборки. Постоянный
магнетизм частично теряется после спуска судна на воду и после того, как
оно побывает в бурном море. Кроме того, он несколько изменяется в процессе
"старения" корпуса, но его изменения существенно уменьшаются после
эксплуатации судна в течение года.
Судовой магнетизм можно разложить на три взаимно перпендикулярные
компоненты: продольную (относительно судна), поперечную горизонтальную и
поперечную вертикальную. Отклонения магнитной стрелки, обусловленные
судовым магнетизмом, корректируют, помещая возле компаса постоянные
магниты, параллельные этим компонентам.
Нактоуз. Судовой компас обычно устанавливается в универсальном
шарнире на специальной подставке, называемой нактоузом (рис. 4). Нактоуз
жестко и надежно прикрепляется к палубе судна, обычно на средней линии
последнего. На нактоузе устанавливаются также магниты, компенсирующие
влияние судового магнетизма, и закрепляется защитный колпак для компаса с
внутренним осветителем картушки. Ранее нактоуз выполнялся в виде резной
фигуры из дерева, но на современных судах это просто цилиндрический стенд.
Четвертные сферы и курсовой магнит компенсируют влияние судового
магнетизма. 1 - курсовой магнит; 2 - маркер курсовой черты; 3 - защитный
колпак; 4 - четвертная сфера; 5 - котелок компаса; 6 - магниты.
Магнитное склонение. Магнитное склонение - это угловая разница
между магнитным и истинным нордом, обусловленная тем, что магнитный
северный полюс Земли смещен на 2100 км относительно истинного,
географического.
Карта склонений. Магнитное склонение изменяется по времени и от
точки к точке на земной поверхности. В результате измерений магнитного
поля Земли получены карты склонения, которые дают величину магнитного
склонения и скорость его изменения в разных районах. Контуры нулевого
магнитного склонения на таких картах, исходящие из северного магнитного
полюса, называются агоническими линиями или агонами, а контуры равного
магнитного склонения - изогоническими или изогонами.
Учет поправки компаса. В настоящее время находит применение целый
ряд разных способов учета поправки компаса. Все они одинаково хороши, а
потому достаточно привести для примера лишь один, принятый в ВМС США.
Девиации и магнитные склонения к востоку считаются положительными, а к
западу - отрицательными. Вычисления производят по следующим формулам:
Магн. напр. = Комп. напр. + Девиация,
Комп. напр. = Магн. напр. + Склонение.
ЛИТЕРАТУРА
Кожухов В.П. и др. Магнитные компасы. М., 1981
Нечаев П.А., Григорьев В.В. Магнитно-компасное дело. М., 1983
Дегтерев Н.Д. Стрелочные магнитные компасы. Л., 1984 |
| Орфографический словарь Лопатина |
| к`омпас, к`омпас, -а |
| Словарь Даля |
муж., ·*нем., беломорское, матка, магнитная стрелка на шпильке, с бумажною картушкою, на коей означены страны света или 32 ветра, румба (·*архан. стрика). Горный компас служит для определения направления рудных жил. Компасный, к компасу относящийся. Во флоте нашем приняты голландские названия румбов или стриков, но у беломорцев есть свои, прилагаемые здесь с общим руским переводом. Буквы N, S, О, V, означают, по мор.: норд, зюд, ост, вест (север, юг, восток, запад), а буква t произносится тень, означая к.
Во флоте. У Беломорцев. Перевод.
N. Норд. Север. Север, полночь, ночь, зима.
NtO. Нортень-ост. Стрик-севера к полуночнику. Север к востоку.
NNO. Норднордост. Меж-севера-полуночник. Пол-северовостока к северу.
NOtN. Нордостень-норд. Стрик-полуночника к северу. Северовосток к северу.
NO. Нордост. Полуночник. Северовосток.
NOtO. Нордостень-ост. Стрик-полуночника к встоку. Северовосток к востоку.
ONO. Остнордост. Меж-встока-полуночник. Пол-северовостока к востоку.
OtN. Остень-норд. Стрик-встока к полуночнику. Восток к северу.
O. Ост. Всток. Восток, восх., всход, всток, утро.
OtS. Остень-зюд. Стрик-встока к обеднику. Восток к югу.
OSO. Остзюдост. Меж-всток-обедник. Пол-юговостока к востоку.
SOtO. Зюдостень-ост. Стрик-обедника к встоку. Юговосток к востоку.
SO. Зюдост. Обедник. Юговосток.
SOtS. Зюдостень-зюд. Стрик-обедника к лету. Юговосток к югу.
SSO. Зюдзюдост. Меж-лета-обедник. Пол-юговостока к югу.
StO. Зютень-ост. Стрик-лета к обеднику. Юг к востоку.
S. Зюд, зюйд. Лето, Летник. Юг, полдень, полдни, лето.
StW. Зютень-вест. Стрик-лета к шалонику. Юг к западу.
SSW. Зюдзюдвест. Меж-лета-шалоник. Пол-югозапада к югу.
SWtS. Зюдвестень-зюд. Стрик-шалоника к лету. Югозапад к югу.
SW. Зюдвест. Шалоник, у мезенцев паужник. Югозапад.
SWtW. Зюдвестень-вест. Стрик-шалоника к западу. Югозапад к западу.
WSW. Вестзюдвест. Меж-запада-шалоник. Пол-югозапада к западу.
WtS. Вестень-зюд. Стрик-запада к шалонику. Запад к югу.
W. Вест. Запад. Запад, закат, вечер, заход.
WtN. Вестень-норд. Стрик-запада к побережнику. Запад к северу.
WNW. Вестнордвест. Меж-запада-побережник. Пол-северозапада к западу.
NWtW. Нордвестень-вест. Стрик-побережник к западу. Северозапад к западу.
NW. Нордвест. Побережник, у мезенцев глубник. Северозапад.
NWtN. Нордвестень-норд. Стрик-побережника к северу. Северозапад к северу.
NNW. Норднордвест. Меж-севера-побережник. Пол-северозапада к северу.
NtW. Нортень-вест. Стрик-севера к побережнику. Север к западу.
N. Норд. Север. Север. |
| Словарь Ожегова |
К’ОМПАС, -а (у моряков комп’ас, а), муж. Прибор для определения стран света (сторон горизонта). Магнитный к. (с намагниченной стрелкой, всегда указывающей на север).
прил. компасный, -ая, -ое (у моряков комп’асный, ). |
| Словарь Ушакова |
| К’ОМПАС (компас ·устар.), компаса, ·муж. (·итал. compasso) (физ.). Физический прибор для распознавания стран света, состоящий из намагниченной стрелки, всегда показывающей на север. |
| Толковый словарь Ефремовой |
[компас]
м.
1) Прибор для ориентирования относительно сторон горизонта, указывающий направление географического или магнитного меридиана.
2) перен. разг. Тот, кто определяет направление чьей-л. жизни, деятельности и т.п. |
| Этимологический словарь Крылова |
| Заимствование либо из немецкого (Kompass), либо из итальянского, где compasso – "циркуль". Переход значения объясняется действием магнитной стрелки, которая свободно вращается на иголке в круглом корпусе. |
| Научнотехнический Энциклопедический Словарь |
| КОМПАС, прибор для ориентировки по странам света, служащий также для указания направленности магнитного поля. Состоит из горизонтально расположенной, подвижной закрепленной намагниченной иглы, которая, поворачиваясь, указывает направление на северный магнитный полюс. При соответствующей настройке компас может указывать и истинный север. Долгое время считалось, что компас первыми применили древние китайцы, но в настоящее время это считается маловероятным. В Европе компас начали применять лишь в XII в., причем «игла» делалась из магнетита. В настоящее время для целей навигации вместо магнитного компаса часто употребляют ГИРОКОМПАС. |
|
|
|
 |
Если вы желаете блеснуть знаниями в беседе или привести аргумент в споре, то можете использовать ссылку:
будет выглядеть так: КОМПАС
будет выглядеть так: Что такое КОМПАС
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
