ДЖАКАРТА

Большая советская энциклопедия (БЭС)

(Djakarta)
        столица Индонезии. Расположена на северо-западном побережье острова Ява, при впадении р. Чиливунг в Яванское море. Климат тропический экваториальный; среднегодовая температура 27°С; осадков 1784 мм в год; влажность 80%. Административно Д. вместе с пригородами образует особую единицу — Большую Д. Площадь Большой Д. 577 км2. Население 4,4 млн. чел. (1970). Город быстро растет: 681 тыс. жителей в 1941, 1933 тыс. жителей в 1957 и 2906,5 тыс. жителей в 1961. Городское управление в Д. осуществляется выборным муниципальным советом во главе с мэром города.
         В 16 в. на месте современной Д. находился г. Сундакелапа, в 1527 он присоединён к Бантаму и переименован в Джаякерту, в начале 17 в. разрушен голландцами. В 1619 на месте Джаякерты голландцы построили крепость Батавия. Выросший вокруг неё город в 1621 получил то же название. До конца голландского господства в Индонезии (1945) Батавия была резиденцией генерал-губернатора и столицей колонии. С начала 20 в. город стал крупным центром индонезийского национально-освободительного движения. 17 августа 1945 здесь была провозглашена независимость Индонезии и город стал столицей Республики Индонезия (кроме 1946—49, когда столица в связи с голландской агрессией была временно в Джокьякарте (См. Джокьякарта)); в 1949 Батавия переименована в Д.
         Д. — крупный экономический центр страны. Промышленность Д. связана с переработкой местной продукции (частично рассчитана на экспорт) и привозного сырья (в значительной мере для обслуживания портового хозяйства). Предприятия пищевой (рисоочистительной, чае- и кофеобрабатывающей, мукомольной, рыбообрабатывающей, маслобойной) промышленности, по обработке каучука, производству резиновых и кожевенно-обувных изделий, текстильные, швейные. Металлообработка и машиностроение, в том числе судоремонтные верфи, машиносборочные заводы, механические мастерские и др. Многочисленные ремёсла поставляют предметы обихода и художественные изделия. В экономике Д. значительная роль принадлежит иностранному капиталу; за 1967—68 около 1/2 всех заявок иностранных инвесторов на капиталовложения в Индонезии пришлось на район Большой Д. В столице находятся отделения крупнейших американских, японских, западногерманских и др. иностранных банков и фирм.
         Д. — узел международных морских и воздушных сообщений. Порт Д. — Танджунгприок — расположен к В. от города и связан с ним железной дорогой, автострадой и судоходным каналом. Через порт проходит значительная часть внешнеторгового оборота страны (вывозятся каучук, чай, кофе, хинин, тростниковый сахар и др. продукция с.-х. тропического земледелия; ввозят преимущественно промышленное оборудование). Столичный аэропорт — Кемайоран.
         На территории исторического ядра города (северная часть Д.) — каналы, дома 17—18 вв., Пенангские ворота (1671), португальская церковь (1695), старая ратуша (1710—12). Новые районы Большой Д., регулярно распланированные, включают сооружения 19—20 вв. в духе восточной и европейской архитектуры — Дворец президента и вице-президента, Центральный госпиталь, Министерство иностранных дел, а также Монумент независимости (бронза, 1964, советский скульптор М. Г. Манизер, советский архитектор И. Е. Рожин). На Ю.-З. Д. проведено большое строительство жилых (1—2-этажные коттеджи), многоэтажных торговых, промышленных зданий и культурных сооружений (спортивный комплекс, 1956—62, советский архитектор Р. И. Семерджиев и др.) в современных формах, с учётом местных климатических условий.
         В Д. находятся государственный Индонезийский университет, несколько частных университетов, национальный технический институт; Институт наук Индонезии, Институт индонезийской культуры и др. научные учреждения и общества; Публичная библиотека (свыше 42 тыс. тт.), библиотека Музея при Институте индонезийской культуры (350 тыс. тт.) и др.; Музей при институте индонезийской культуры, Городской музей, Картинная галерея; работают театры «Отель Индонезия» и «Кечил».
         Лит.: Djakarta dewasa ini, [Djakarta, 1955].
        Джакарта. План города.
        Джакарта. На переднем плане один из городских каналов.

Города и страны

ИНДОНЕЗИЯ
Джакарта - столица Индонезии, политический и культурный центр страны - расположена на острове Ява. Население города - около 8,3 млн. жителей.
В XVI веке в подверженной частым наводнениям плодородной долине при впадении реки Чиливунг в Яванское море находился город Сундакелапа. В 1522 году территорию захватили португальцы и основали здесь свой центр под названием Джаякерта, который был разрушен уже в начале XVII века голландцами. В 1619 на этом месте ими была построена крепость Батавия, вокруг которой в 1621 году вырос город, получивший то же название. Вплоть до середины XX века Джакарта принадлежала голландцам, за исключением непродолжительных периодов господства Великобритании (в 1880-х годах) и Японии (во время второй мировой войны). 17 августа 1945 здесь была провозглашена независимость Индонезии, а в 1949 году Батавия была переименована в Джакарту, по имени древнего города, который находился на этом месте до прихода голландцев, и провозглашена столицей Индонезии.
Джакарта является крупным транспортным узлом страны. Она связана с морским аванпортом Танджунгприок на Яванском море, грузооборот которого превышает 15 млн. тонн в год, и международным аэропортом. В столице развиты обработка каучука, пищевая, текстильная, обувная отрасли промышленности, металлообработка и машиностроение.
Историческое ядро города прорезано многочисленными каналами, здесь сохранились здания XVII-XVIII веков. Из архитектурных памятников этого периода наиболее известны Пенангские ворота, португальская церковь, старая ратуша. Каналы были построены голландцами, но во влажном тропическом климате Юго-Восточной Азии они оказались опасными с точки зрения гигиены. Поэтому последующее строительство развернулось на более высоких участках с характерным для яванского стиля простором. В новых, четко распланированных районах Большой Джакарты органично сочетаются здания восточной и европейской архитектуры.
После 1949 года город стал превращаться в современный торговый центр с небоскребами и широкими проспектами. Сегодня в центре столицы преобладают здания из стекла и стали, в то время как жилые районы застроены деревянными и бамбуковыми жилищами.
В городе расположено несколько университетов. Большой популярностью пользуется картинная галерея, а также музей при Институте индонезийской культуры. В нем собраны многочисленные экспонаты, посвященные истории и культуре страны. Недавно были отреставрированы некоторые памятники голландской архитектуры. Имидж Джакарты вырос после претворения в жизнь плана озеленения и благоустройства столицы.

Топонимический словарь

столица Индонезии. На месте совр. города до XVI в. было небольшое приморское селение Сунда-Келапа, т. е. Келапа (от индонез. kelapa 'кокосовая пальма') в истор. обл. Сунда. В 1527 г. правитель соседнего княжества захватил это селение и присвоил ему название Джаякерта от индонез. jaya 'победа, слава', kerta 'благополучие', т. е. 'город благополучной победы'. В XVII в. на месте этого селения построена голл. крепость Батавия по др.-рим. названию Голландии Батавия (от этнонима батавы). В 1942 г. город переименован в Джакарта (Jakarta); это название рассматривается как опрощенный корневой вариант прежнего названия с тем же значением .

Если вы желаете блеснуть знаниями в беседе или привести аргумент в споре, то можете использовать ссылку:

будет выглядеть так: ДЖАКАРТА

будет выглядеть так: Что такое ДЖАКАРТА