 |
 |
|
 |
|
|
ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА |
| Большая советская энциклопедия (БЭС) |
предназначается для преобразования тепла сжигаемого топлива в механическую энергию при помощи пара. Как правило, механическая энергия не является конечной продукцией П. у., а посредством генераторов электрического тока трансформируется в электроэнергию, передаваемую затем потребителям. В этом случае П. у. называется тепловой электростанцией. П. у., в которой пар получают от атомной паропроизводящей установки, принято называть атомной энергетической установкой или атомной электростанцией. П. у. состоит из одного или группы паровых котлов и одного или нескольких паровых двигателей (Паровая машина, Паровая турбина) со вспомогательными механизмами, аппаратами и приборами. Простейшая П. у.— Локомобиль, состоящий из жаротрубно-дымогарного котла, на котором смонтирована поршневая паровая машина. Мощные П. у. состоят из паровых котлов и паровых турбин с конденсационными установками. Современная тенденция в строительстве П. у.— составлять их из котёл-турбины блоков (См. Котёл - турбина блок) (мощностью 200—300 Мвт и больше), не связанных между собой по пару и воде. Это позволяет применять короткие паропроводы с минимальным числом арматуры, что очень важно при высоких параметрах пара [давление до 24 Мн/м2 (240 кгс/см2) и температура 570 °С и выше]. Часть пара, получаемого в П. у., нередко используется для бытовых или технологических целей (отопление, варка, сушка). П. у. применяют на речных и морских судах (Пароходы), а также на рельсовом транспорте (Паровозы) и ограниченно на паровых автомобилях (См. Паровой автомобиль).
С. М. Лосев.
|
| Современная Энциклопедия |
| ПАРОСИЛОВАЯ установка, энергетическая установка, обычно состоящая из паровых котлов (парогенераторов) и паровых двигателей (паровых машин или паровых турбин) для пароходов, паровозов, паровых автомобилей или электрических генераторов (тепловых и атомных электростанций). |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
