 |
 |
|
 |
|
|
БЕНЗИН |
| Большая советская энциклопедия (БЭС) |
(франц. benzine)
смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами кипения 33—205°С. Температура замерзания Б. ниже —60°С, температура вспышки ниже 0°С, плотность 700—780 кг/м3 (0,70—0,78 г/см3).
При концентрациях паров Б. в воздухе 74—123 г/м3 образуются взрывчатые смеси. Основной источник получения Б. — перегонка и каталитическая переработка нефти (см. Перегонка нефти, Крекинг); небольшие количества Б. получают переработкой каменных углей и горючих сланцев (см. Гидрогенизация деструктивная), а также из природных и попутных газов (см. Газы природные горючие и Газы нефтяные попутные). Б. применяют главным образом в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от искры (карбюраторные и с непосредственным впрыском); около 10% Б. используют как растворители, промывочные жидкости и для др. целей. Б., применяемые как топливо, делят на автомобильные (табл. 1) и авиационные (табл. 2).
Табл. 1. — Марки и качество автомобильных бензинов, выпускаемых в СССР
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Марки |
| Показатели |-----------------------------------------------------------------------------------|
| | А-66 | A-72 | A-76 | АИ-93 | АИ-98 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Октановое число по моторному | | | | | |
| методу (не менее) | 66 | 72 | 76 | 85 | 89 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Содержание тетраэтилсвинца, | | | | | |
| г/кг бензина (не более) | 0,6 | — | 0,41 | 0,82 | 0,82 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Температура начала перегонки | | | | | |
| бензина, °С (не ниже) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Конец кипения, °С (не выше) | 205/185 | 195/185 | 195/185 | 195/185 | 195* |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Давление насыщенных паров, | | | | | |
| кн/м2 (не более) | 670/930 | 670/930 | 670/930 | 670/930 | 670 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| мм рт. ст. (не более) | 500/700 | 500/700 | 500/700 | 500/700 | 500 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Индукционный период, мин (не | | | | | |
| менее) | 450 | 600 | 900 | 900 | 900 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Кислотность, КОН мг/л бензина | | | | | |
| (не более) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Содержание (фактическое) | | | | | |
| смол, мг/л бензина (не более) | 150 | 100 | 100 | 70 | 70 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Содержание серы, % (не | | | | | |
| более) | 0,15 | 0,12 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Для бензина АИ-98 нет деления на летний и зимний; для других бензинов в числителе приведены данные для летних, в знаменателе — для зимних.
Табл. 2. — Марки и качество авиационных бензинов, выпускаемых в СССР
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Марки |
| Показатели |-----------------------------------------------------------------------------|
| | Б-100/130 | Б-95/130 | Б-91/115 | Б-70 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Детонационная стойкость | | | | |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| октановое число по моторному | | | | |
| методу (не менее) | 98,6 | 95 | 91 | 70 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| сортность на богатой смеси (не | | | | |
| менее) | 130 | 130 | 115 | — |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Содержание тетраэтилсвинца, г/кг | | | | |
| бензина (не более) | 2.7 | 3.3 | 2.5 | — |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Температура начала перегонки, °С | | | | |
| (не ниже) | 40 | 40 | 40 | 40 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Конец кипения, °С (не выше) | 180 | 180 | 180 | 180 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Кислотность, КОН мг/л бензина (не | | | | |
| более) | 10 | 10 | 10 | 10 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Содержание (фактическое) смол, | | | | |
| мг/л бензина (не более) | 20 | 20 | 20 | 20 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Содержание серы, % (не более) | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Период стабильности, ч | 8 | 8 | 8 | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автомобильные Б. подразделяются на летние (для применения с апреля по сентябрь во всех районах, кроме северных и северо-восточных) и зимние (для северных и северо-восточных районов, а в остальных районах — с октября по март). В отличие от летних Б. в зимних содержится большее количество низкокипящих углеводородов. Б. характеризуются следующими показателями: склонностью к образованию отложений (содержание фактических смол), коррозионной агрессивностью (кислотность и содержание серы), стабильностью при хранении (индукционный период и период стабильности).
Важнейшее эксплуатационное свойство Б. — их детонационная стойкость (см. Детонация моторных топлив), т. е. способность нормально сгорать в двигателе при различных условиях. Антидетонационные свойства Б. оцениваются октановым числом (См. Октановое число), а для авиационных Б. — также и сортностью (см. Сортность бензинов). Чем выше октановое число Б. или его сортность, тем лучше его антидетонационные свойства. Деление Б. на марки основано на этих свойствах: для автомобильных Б. приводится значение октанового числа (А-66, A-72, АИ-93); авиационные Б. (кроме Б-70) маркируются дробью (Б-100/130, Б-91/115), где в числителе даётся октановое число, а в знаменателе — сортность. Для повышения детонационной стойкости Б. в них добавляют антидетонационную присадку — Тетраэтилсвинец (ТЭС). Такие этилированные Б. ядовиты, в работе с ними необходимы меры предосторожности; их обязательно окрашивают (для отличия от неэтилированных).
Действие на организм. Б. проникает в организм в основном через лёгкие. Опасность отравления Б. существует на всех этапах его производства, транспортировки и особенно при использовании Б. Предельно допустимая концентрация в воздухе паров Б. от 100 до 300 мг/м3, Б.-растворителя — 300 мг/м3. При остром отравлении парами Б. появляются головная боль, неприятные ощущения в горле, кашель, раздражение слизистой оболочки глаз, носа, в тяжёлых случаях — головокружение, неустойчивая походка, психическое возбуждение, замедление пульса, иногда потеря сознания. При хроническом отравлении обычны жалобы на головные боли, головокружения, расстройства сна, раздражительность, повышенную утомляемость, похудание, боли в области сердца и др.
Первая помощь и лечение. При острых отравлениях — свежий воздух, кислород, сердечные и успокаивающие средства; при остановке дыхания — искусственное дыхание. При попадании Б. в желудок — внутрь растительное масло (30—50 г). При хронических отравлениях — общеукрепляющее лечение, физиотерапия, временное отстранение от работы с Б. Лица, страдающие функциональными заболеваниями нервной системы и эндокринных органов, к работе с Б. не допускаются.
Лит.: Нефтепродукты. Свойства, качество, применение. Справочник, М., 1966; Вредные вещества в промышленности, под общей ред. Н. В. Лазарева, 4 изд., ч. 1, Л., 1963: Профессиональные болезни, 2 изд., М., 1964.
А. А. Гуреев.
|
| Современная Энциклопедия |
| БЕНЗИН (французское benzine), бесцветная жидкость, легче воды; смесь углеводородов, выкипающих при 30-205шC. Получают главным образом дистилляцией или крекингом нефти. Топливо для карбюраторных авто- и авиадвигателей (характеризуется октановым числом); экстрагент и растворитель для жиров, смол, каучуков. |
| Орфографический словарь Лопатина |
| бенз`ин, бенз`ин, -а и -у |
| Словарь Даля |
| БЕНЗИН, жидкость, получаемая от перегонки каменного угля, растворяющая жировые и смолистые вещества (Наумов). |
| Словарь Ожегова |
БЕНЗ’ИН, -а (-у), муж. Смесь лёгких углеводородов бесцветная горючая жидкость, продукт переработки нефти.
прил. бензиновый, -ая, -ое и бензинный, -ая, -ое. |
| Словарь Ушакова |
| БЕНЗ’ИН, бензина, мн. нет, ·муж. (от ·араб. lubangavi - яванская смола). Легко воспламеняющаяся горючая жидкость, один из продуктов перегонки нефти. |
| Толковый словарь Ефремовой |
[бензин]
м.
Бесцветная горючая жидкость, получаемая обычно из нефти и используемая как топливо для двигателей внутреннего сгорания. |
| Этимологический словарь Крылова |
| Заимствовано из французского языка, где benzine ("бензол") восходит к арабскому luban-javi – "яванское благовоние". |
| Научнотехнический Энциклопедический Словарь |
| БЕНЗИН, основное углеводородное топливо, смесь, состоящая, главным образом, из ГЕКСАНА, ОКТАНА И ГЕПТАНА. Является одним из продуктов перегонки НЕФТИ. Часто к бензину добавляются другие виды топлива и различные вещества для изменения его свойств. В большинстве современных автомобилей имеются ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВЫСОКОЙ степенью сжатия, и смесь воздуха с бензиновыми парами в них может возгореться слишком быстро и дать толчок поршню, когда он поднимается, а не опускается. Явление слишком быстрого возгорания известно как ДЕТОНАЦИЯ двигателя, и для ее устранения многие производители бензина добавляют в него ТЕТРАЭТИЛСВИНЕЦ (IV) (антидетонатор), который уменьшает скорость возгорания. Однако, как оказалось, эта добавка загрязняет атмосферу и вызывает заболевания мозга, и потому многие производители отказались от ее использования, а вместо этого увеличивают ОКТАНОВОЕ число бензина (число, которым измеряются антидетонационные свойства бензина) посредством изменения состава смеси УГЛЕВОДОРОДОВ. см. также НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД. |
|
|
|
 |
Если вы желаете блеснуть знаниями в беседе или привести аргумент в споре, то можете использовать ссылку:
будет выглядеть так: БЕНЗИН
будет выглядеть так: Что такое БЕНЗИН
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
